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【杭州新闻】为了杭富城际铁路如期顺利通车 天然气管道“换线”14.3公里!
2018-06-13            

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杭富城际铁路附属配套工程天然气次高压保供工程,今天成功割接通气。这是杭州迄今为止天然气管道改迁距离最长的工程——“换线”14.3公里!该改迁工程的顺利通气,既顺利推进了城际铁路的建设,又保障了富阳、桐庐两地的供气。

杭富城际铁路将于2020年通车,目前正加紧施工。而因城铁建设安全间距要求,在建设期间需要停运在役的杭州至富阳高压管线,而这条高压管线是杭州向富阳、桐庐等杭州西部输送天然气的主干管,承担着富阳、桐庐地区15.6万居民用户,1022家公建、工业用户的用气需求。去年,富阳、桐庐区域年用气达近1亿立方米。

杭州天然气公司全力做好燃气管道配合建设、迁改工作,积极与市轨道办对接,提出“临时新建一根杭富次高压管道”的建设方案,得到了市轨道办的支持和认可。

这条新建的次高压管道,起点位于狮子口阀室,沿320国道北侧敷设至九龙大道,再沿九龙大道、龙溪北路至320国道,长达14.3公里。同时保留原高压管道3.2公里,割接通气。

“换线”14.3公里!这是杭州迄今为止天然气管道改迁距离最长的工程。

新建的杭富次高压管道工程,就建在原高压管线的北侧,于2017年11月18日开工,今年5月19日实现主管全线贯通。途经西湖区和富阳区,涉及公路、水利、交警、城管等多项审批,工期紧,任务重,困难多。

杭富次高压管道贯通后,需要实施新旧管线割接,为了把对富阳、桐庐地区用户用气影响降到最低,杭州天然气公司制定了“48小时停气割接”方案,选择用气压力相对较小的双休日6月9日-10日,把作业时间控制48小时内,分三个阶段实施——

第一阶段,6月9日早上7点,通过关闭阀门停止接入天然气,将狮子口阀室至富阳站16.5公里高压管道(S12)与整个高压系统隔离后,实施放散、氮气置换;

第二阶段,6月10日凌晨,管线上四处割接点同步施工,先后实施烘烤防腐层、开孔、天然气复测、切割、对口、焊接等工序,经现场无损检测焊接质量合格;

第三阶段,实施天然气置换、提压。

6月11日早晨7点,杭州至富阳段次高压管线投入运行,按计划在48小时内圆满完成整体割接、置换、投运工作。且没有对相关地区的市民使用天然气产生影响。

杭州城市燃气拥有6500多公里地下管道,天然气清洁能源普惠1100万市民日常生活。

“前亚运期间的杭州,面临基础设施大建设,地铁、管廊、轻轨工程以前所未有的速度在推进,2018年轨道交通工程涉及燃气管道迁改工作就有99处。这其中,既有杭富线次高压保供工程,与天然气高压管道的割接,也有主城区中压燃气干管的迁改施工。”杭州天然气公司承诺,在推动地铁等大型建设工程的同时,也将全力保障民生供气。